1. 由(you)于工地環境和場地的(de)限(xian)制，售后(hou)人員在保養(yang)過(guo)程中(zhong)無法達(da)到所需的(de)清(qing)潔度及(ji)拆(chai)(chai)裝的(de)便利(li)性，容易導致中(zhong)缸(gang)沒有清(qing)理干凈或活塞(sai)和中(zhong)缸(gang)體碰撞，導致破碎錘拉缸(gang)。釬桿直(zhi)(zhi)徑(jing)185及(ji)以上(shang)破碎錘常(chang)規保養(yang)必須在維修車(che)間(jian)進行(xing)，中(zhong)缸(gang)體及(ji)活塞(sai)必須垂直(zhi)(zhi)拆(chai)(chai)裝，更(geng)換(huan)油(you)封必須做到，缸(gang)體油(you)道清(qing)洗干凈，活塞(sai)擦(ca)拭干凈，避免(mian)由(you)于灰塵及(ji)其他物質殘(can)留導致保養(yang)過(guo)后(hou)的(de)活塞(sai)及(ji)缸(gang)體拉傷。

2. 保養過后(hou)，組裝破碎(sui)錘(chui)時(shi)，通體螺絲及夾板螺絲必須使(shi)用扭力扳(ban)手，確保所有螺絲達到同(tong)樣的緊固力。

3. 首保(bao)必須(xu)在400小時(shi)(shi)左右進行(xing)，超過時(shi)(shi)間，油封(feng)會(hui)進入疲(pi)勞狀態，容易失去原有的支撐性及(ji)密(mi)封(feng)性，從而導致(zhi)破碎錘漏油及(ji)缸體拉傷(shang)。后期(qi)保(bao)養間隔(ge)為500小時(shi)(shi)。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在(zai)破碎錘(chui)使用過程(cheng)中(zhong)，每天必須檢測氣(qi)(qi)缸和(he)蓄能器(qi)(qi)氮氣(qi)(qi)是否在(zai)正(zheng)常范圍(wei)，如(ru)果蓄能器(qi)(qi)氮氣(qi)(qi)低于正(zheng)常工作范圍(wei)，容易導致皮碗(wan)損壞，從(cong)而出現破碎錘(chui)打(da)擊無力，油管抖動現象(xiang)發(fa)生。

3. 在破(po)碎錘每工作100小時左右，檢查通體螺(luo)絲(si)及夾板螺(luo)絲(si)的(de)緊固程度，以避免螺(luo)絲(si)松動而造成破(po)碎錘的(de)工作異常，從而導(dao)致破(po)碎錘損壞。如通體螺(luo)絲(si)松動未及時緊固，將導(dao)致上、中(zhong)、下缸體不同心(xin)，從而導(dao)致破(po)碎錘活塞缸體拉傷。

4. 破(po)碎錘使用過程中及(ji)時關注內外套與釬桿間隙(xi)，不(bu)得超(chao)過5毫(hao)米，間隙(xi)過大會導(dao)致釬桿與活(huo)塞(sai)打(da)擊不(bu)同心，從而導(dao)致活(huo)塞(sai)和釬桿打(da)擊部(bu)位損(sun)壞，影響破(po)碎錘正常工作(zuo)。

5. 破碎錘在(zai)同一部(bu)位打擊(ji)時(shi)(shi)間(jian)不得(de)超過(guo)1分鐘(zhong)，如(ru)長時(shi)(shi)間(jian)在(zai)同一部(bu)位打擊(ji)，易造成(cheng)釬桿(gan)頭部(bu)和活塞頭部(bu)持續高溫(wen)，出現(xian)退火現(xian)象，損壞活塞及釬桿(gan)。

1.檢查(cha)氮氣是否過(guo)多，氮氣過(guo)多需釋放氮氣

2.檢查挖(wa)機進(jin)回油截(jie)止閥是否(fou)震動(dong)后(hou)關閉或者半開狀態

3.檢查挖機打錘壓(ya)力，減(jian)壓(ya)閥是否損壞導(dao)致泄壓(ya)

4.檢查釬桿或(huo)者活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頭(tou)部是否(fou)損(sun)壞。（釬桿或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)打擊部爆頭(tou)就(jiu)會(hui)有鐵塊卡住活(huo)(huo)塞(sai)(sai)導致活(huo)(huo)塞(sai)(sai)不能再(zai)正(zheng)常上(shang)下工作(zuo)）

5.檢查下(xia)缸體內套(tao)是(shi)否磨損(sun)過大。（比如打比較軟到(dao)(dao)地(di)方釬桿在往下(xia)走錘(chui)還算正(zheng)常(chang)點(dian)一旦(dan)遇(yu)到(dao)(dao)硬到(dao)(dao)石頭釬桿不(bu)往下(xia)走錘(chui)就會出現不(bu)正(zheng)常(chang)或(huo)壓緊(jin)之后評(ping)率變慢或(huo)不(bu)工作(zuo)，空槍有正(zheng)常(chang)所謂空槍就是(shi)釬桿半接觸活(huo)塞(sai)打擊部，這時就要考慮(lv)內套(tao)問(wen)題了。）

6.檢查挖(wa)機(ji)壓力和(he)流(liu)量(liang)是否正常。比如(ru)減壓閥問(wen)題(ti)導致(zhi)壓力內瀉壓力達不(bu)到(dao)(dao)錘到(dao)(dao)工(gong)作要求(qiu)，腳踏板問(wen)題(ti)也會出(chu)現(xian)壓力不(bu)夠，比如(ru)先導管壓力不(bu)夠推不(bu)開分配閥到(dao)(dao)閥芯導致(zhi)壓力流(liu)量(liang)輸出(chu)小。挖(wa)機(ji)流(liu)量(liang)就需(xu)要專業檢測手段(duan)來判斷(duan)是否達到(dao)(dao)破碎錘工(gong)作流(liu)量(liang)了(le)。（比如(ru)挖(wa)機(ji)公司專業檢測或流(liu)量(liang)計來檢查）

7.檢測(ce)調評(ping)率螺(luo)絲是否正常(chang)(chang)(chang)（比如(ru)螺(luo)桿(gan)(gan)斷(duan)裂導致(zhi)換向(xiang)閥回(hui)(hui)油孔(kong)堵(du)死回(hui)(hui)油不能正常(chang)(chang)(chang)換向(xiang)閥不工(gong)作或(huo)螺(luo)桿(gan)(gan)正常(chang)(chang)(chang)在工(gong)作時(shi)由于震動比較(jiao)大導致(zhi)調平率螺(luo)絲走動把(ba)回(hui)(hui)油孔(kong)堵(du)死也(ye)會導致(zhi)錘(chui)不正常(chang)(chang)(chang)工(gong)作）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢換向閥，檢查是否卡閥或拉傷（換向閥有細微開裂也會導致錘(chui)不(bu)工作）

2.檢查活塞缸(gang)體是(shi)否拉傷，活塞是(shi)否抱死

3.檢(jian)查油(you)封(feng)是(shi)否損(sun)壞，液壓油(you)進(jin)入(ru)氣缸（不一定油(you)封(feng)壞了油(you)會(hui)進(jin)入(ru)氮氣室，有可能活(huo)塞環上油(you)封(feng)損(sun)壞活(huo)塞環上也有回油(you)孔直接瀉(xie)走也會(hui)出現(xian)錘不正常工作）這時(shi)候就(jiu)需要更換油(you)封(feng)

1.檢測挖機壓(ya)力和流(liu)量是否正常，氮氣(qi)室是否達到標準。

2.內套(tao)磨碎(sui)大導致(zhi)活塞行(xing)程變短(duan)，活塞拉傷(shang)和換(huan)向閥拉傷(shang)導致(zhi)內瀉油封損壞等等都會導致(zhi)打擊(ji)無力(li)。

3.油管(guan)抖(dou)動不正常就需要檢查換(huan)向(xiang)閥和活(huo)塞是否拉傷或換(huan)向(xiang)閥變形。氮氣(qi)室無氮氣(qi)打(da)擊評率過快也(ye)會導致(zhi)油管(guan)抖(dou)動異常，以上是不帶蓄(xu)能器的檢查

4.帶蓄能器(qi)這(zhe)時(shi)候就需要檢(jian)查皮碗是(shi)否(fou)損壞（比如沖(chong)氮(dan)氣裝(zhuang)置打開沒有(you)氮(dan)氣或著有(you)液壓油流出這(zhe)時(shi)皮碗需要更換）

溫馨(xin)提(ti)示在工(gong)(gong)作(zuo)時要(yao)檢查(cha)夾板螺絲(si)(si)(si)(si)和(he)通(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)螺絲(si)(si)(si)(si)是否(fou)正(zheng)常尤其4顆通(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)螺絲(si)(si)(si)(si)如果有松動(dong)(dong)或其中一顆斷了馬上就要(yao)停(ting)止(zhi)工(gong)(gong)作(zuo)，維修(xiu)正(zheng)常之(zhi)(zhi)后再(zai)進行(xing)工(gong)(gong)作(zuo)（通(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)螺絲(si)(si)(si)(si)是固定上中下缸(gang)體(ti)(ti)(ti)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)命脈一旦出(chu)現松動(dong)(dong)或缺少就會導(dao)(dao)致(zhi)不同心導(dao)(dao)致(zhi)活塞和(he)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)拉傷）在灰塵(chen)(chen)較(jiao)大(da)(da)比較(jiao)惡劣到(dao)環境工(gong)(gong)作(zuo)要(yao)少打黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)(you)勤打（釬(han)桿一定豎(shu)起來(lai)把釬(han)桿R角和(he)內(nei)套R角吻合之(zhi)(zhi)后再(zai)打黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)(you)）灰塵(chen)(chen)較(jiao)大(da)(da)的(de)地方少打勤打是防(fang)止(zhi)黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)(you)過多(duo)灰塵(chen)(chen)排(pai)不出(chu)去導(dao)(dao)致(zhi)黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)(you)和(he)灰塵(chen)(chen)混(hun)合拍不出(chu)去通(tong)(tong)過缸(gang)體(ti)(ti)(ti)進入挖機（這里下缸(gang)體(ti)(ti)(ti)排(pai)氣(qi)閥(fa)比較(jiao)重(zhong)要(yao)使用一段時間要(yao)檢查(cha)是否(fou)通(tong)(tong)暢）定期檢查(cha)下缸(gang)體(ti)(ti)(ti)排(pai)氣(qi)螺絲(si)(si)(si)(si)，一旦排(pai)氣(qi)孔螺絲(si)(si)(si)(si)堵住這時就會導(dao)(dao)致(zhi)吸入大(da)(da)量灰塵(chen)(chen)從而加大(da)(da)防(fang)塵(chen)(chen)油(you)(you)(you)(you)封(feng)磨損(sun)導(dao)(dao)致(zhi)黃(huang)(huang)油(you)(you)(you)(you)和(he)灰塵(chen)(chen)進入缸(gang)體(ti)(ti)(ti)和(he)挖機液壓系(xi)統。破碎錘(chui)會出(chu)現拉缸(gang)，挖機會出(chu)現黑液壓油(you)(you)(you)(you)卡閥(fa)。

1.拆螺絲可以用(yong)挖機壓 在安裝(zhuang)的(de)(de)時(shi)候要注意4顆通體螺絲在挖機壓的(de)(de)情況下是不(bu)是力度一樣；如果力度有誤差(cha)會導致(zhi)受力不(bu)均勻斷(duan)螺絲。

2.換油(you)封活塞不(bu)能(neng)用蠻(man)力拖出來 要用液(ye)壓(ya)千斤頂把活塞從打擊部位慢(man)慢(man)頂到油(you)封可以換掉的位置 這時(shi)活塞和缸(gang)體(ti)是平(ping)行不(bu)容易磕碰導致(zhi)后期在使(shi)用時(shi)拉缸(gang)或其他問(wen)題。

3.現場保(bao)養會(hui)有(you)灰(hui)塵或小石子一(yi)定(ding)要清(qing)理干凈，擦拭(shi)布干凈會(hui)導致(zhi)拉(la)缸或卡(ka)換向閥芯(xin)。

4.缸(gang)套(tao)安裝需要敲擊必須要用銅(tong)棒，因為銅(tong)棒的硬(ying)度比較(jiao)低不(bu)會(hui)損壞(huai)缸(gang)套(tao)。硬(ying)度高于缸(gang)套(tao)硬(ying)度會(hui)導致缸(gang)套(tao)變形或(huo)開(kai)裂。

5.缸體(ti)在安裝(zhuang)時要平行安裝(zhuang)，不能把(ba)破碎錘整體(ti)豎(shu)起來，這樣會導致(zhi)中缸體(ti)瞬間下墜(zhui)導致(zhi)活塞和下缸體(ti)碰撞變形最后導致(zhi)拉缸或損壞(huai)油封。

6.所有工作完成后必須要沖氮氣在打開截止(zhi)閥。不沖氮氣工作會導(dao)致油壓過大把(ba)活塞瞬間丁沖缸(gang)套兩者(zhe)卡死。

7.所有工作(zuo)完(wan)成之后(hou)挖機怠速工作(zuo)進(jin)回油(you)截止(zhi)(zhi)閥打開反(fan)復踩(cai)液壓(ya)腳踏板(ban)把液壓(ya)油(you)灌入(ru)缸體內(nei)部(bu)后(hou)可以進(jin)行正(zheng)常工作(zuo)。這樣是(shi)為(wei)了防止(zhi)(zhi)破碎錘油(you)缸保養之后(hou)里面沒(mei)有液壓(ya)油(you)第一時間(jian)防止(zhi)(zhi)沒(mei)有油(you)膜導致拉缸。

8.換向(xiang)閥(fa)(fa)和蓄能(neng)器油封(feng)保養(yang)注意(yi)事項；在(zai)(zai)(zai)拆開換向(xiang)閥(fa)(fa)和蓄能(neng)器時因為油封(feng)是(shi)在(zai)(zai)(zai)平(ping)面(mian)需要(yao)手(shou)放下(xia)去換油封(feng)，這時就要(yao)注意(yi)安(an)全了一旦出了事有可(ke)能(neng)就是(shi)大事故 輕(qing)者傷手(shou)重者可(ke)能(neng)斷(duan)指。這時就需要(yao)正規操(cao)作(zuo)了 。換這兩(liang)處油封(feng)第(di)一件事就是(shi)把換向(xiang)閥(fa)(fa)和蓄能(neng)器一面(mian)抬起在(zai)(zai)(zai)原有的螺(luo)(luo)絲孔處把螺(luo)(luo)絲安(an)裝(zhuang)上頂(ding)住(zhu)，這樣即使在(zai)(zai)(zai)操(cao)作(zuo)出現問題第(di)一時間有螺(luo)(luo)絲頂(ding)住(zhu)不會(hui)壓到手(shou)指。

9.內(nei)(nei)外套(tao)(tao)磨(mo)損過大也會導(dao)致缸體拉傷或活(huo)塞(sai)打(da)擊頭(tou)和釬桿打(da)擊部爆頭(tou)就(jiu)是(shi)所謂(wei)的爛掉。所以外套(tao)(tao)大于(yu)8毫米就(jiu)考慮跟換(huan)(huan)了。每(mei)更換(huan)(huan)兩次(ci)外套(tao)(tao)就(jiu)需要更換(huan)(huan)一次(ci)內(nei)(nei)套(tao)(tao)。